獵頭公司來談?wù)劄槭裁错権S一定要建機(jī)場
4月6日，民航局正式同意將湖北鄂州燕磯作為順豐機(jī)場的推薦場址。該項目包括4E級全貨機(jī)機(jī)場、物流運(yùn)輸基地和產(chǎn)業(yè)園，目標(biāo)是建成為全球第四、亞洲第一的航空物流樞紐。順豐為什么一定要建自己的機(jī)場？下一步的戰(zhàn)略部署是什么呢？
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知名獵頭公司的顧問Mark談到，隨著中國快遞業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，快遞業(yè)占航空運(yùn)量的分量越來越重，2014年占比超過40%，其中順豐航空運(yùn)量就占到了20%。
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在順豐看來，打造一個能夠比肩世界的貨運(yùn)樞紐，支撐起順豐的高端快遞業(yè)務(wù)，是他們的目的所在。目前順豐擁有3萬多名員工、1萬多個網(wǎng)點、5萬車輛和400多處中轉(zhuǎn)設(shè)備，如果沒有和航空沾上邊，順豐就很難與高端快遞扯上關(guān)系。
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以高端快遞著稱的順豐，已成為航空貨運(yùn)的一支重要力量，作為一名純消費(fèi)者，只期望未來能為我們提供越來越好的服務(wù)質(zhì)量。
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也有部分獵頭公司感覺可能會浪費(fèi)，上海虹橋機(jī)場郵政的飛機(jī)一直就停那，郵件還是走航空公司托運(yùn)，不過也好，順豐可以說咱有自己的機(jī)場了，有自己的飛機(jī)了。
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但是從公司定位來看，順豐打造高端迅速便捷的服務(wù)理念，那么建立自己的機(jī)場就可以把業(yè)務(wù)效率進(jìn)一步提升，從而擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。
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